מתדלק מטוסים 25000L עם פלטפורמה
מתדלק מטוסים 25000L עם פלטפורמה
קיבולת מוגדרת, L: 25000
מידות סטנדרטיות (מ"מ):
11500(L)*2550(W)*33000(H)
סוג שלדה: BENZ Arocs
תדלוק-במהירות גבוהה (עד 2,400 ליטר לדקה באמצעות צינור כפול).
מדידת זרימה מדויקת (±0.2% דיוק) לבקרת כמות דלק מדויקת.
מערכות בקרה הידראוליות ופנאומטיות חזקות לפעולה חלקה.
יכולת ניקוי דלק רב-תכליתית (600 ליטר/דקה באמצעות סיפון כפול, 300 ליטר/דקה באמצעות סליל בודד).
- הצגת המוצר
מבוא למוצר
המתדלק מטוסים בנפח 25,000 ליטר עם פלטפורמה(CF5360GJY)הוא רכב תדלוק כבד-בדרגה-פרימיום המיועד לפעולות תדלוק מהירות, בטוחות ומדויקות של מטוסים. בנוי על אשלדת מרצדס-בנץ (דגם: BEMZ Arcos), מתדלק זה מבטיח אמינות, עמידות וביצועים גבוהים בסביבות שדות תעופה תובעניות. עם אקיבולת דלק של 25,000 ליטר, מערכת תדלוק כפולה-בצינור, ו-פלטפורמת עבודה משולבת, הוא מספק יעילות יוצאת דופן עבור יישומי תעופה מסחריים וצבאיים כאחד.
פרמטרים של המוצר
| שם המוצרים | מתדלק מטוסים | קיבולת מדורגת | 25000 L |
| דגם מוצרים | CF5360GJY | קצב זרימה מקסימלי (צינור כפול) | 2400 ליטר לדקה |
| סוג שלדה | BENZ Arocs | קצב זרימה מקסימלי (צינור יחיד) | 1200 ליטר לדקה |
| מידות כוללות (L×W×H) | 11500 × 2550 × 3300 מ"מ |
קצב זרימת יניקה מקסימלי (סיפון כפולזַרנוּק ) |
600 ליטר לדקה |
| משקל עצמי | 14250 ק"ג |
קצב זרימת יניקה מקסימלי (צינור סליל יחיד) |
300 ליטר לדקה |
|
מסה ברוטו מקסימלית (צוין במפעל) |
34250 ק"ג | מקס בוטוםטְעִינָהתעריף (מיכל דלק) | 2000 ליטר לדקה |
| מסנן סטנדרטי |
תואם את EI 1581 (מהדורה אחרונה) |
צינור סליל (2.5 אינץ')מֶשֶׁך | 25 m |
| דיוק מד זרימה | ±0.2% | צינור סיפון (2.5 אינץ')מֶשֶׁך | 4 m |
| טמפרטורת הפעלה | -20 מעלות עד +50 מעלות | מהירות- גבוההתִדלוּק | קצב זרימת צינור כפול- עד2400 ליטר לדקה,-צינור יחיד1200 ליטר לדקה |
פונקציה מרכזית
מבצע תדלוק
ניתן לתדלק את המטוס ממיכל הדלק המשולב באמצעות אצינור- כפולאוֹמערכת צינור-יחידה. הדלק עוברסִנוּן(כדי להסיר מזהמים) ומדידה מדויקת(לבקרת כמות מדויקת) לפני ההעברה.
מבצע ריקון דלק
ניתן לרוקן את המטוס (או ניתן לקדוח דלק) באמצעות אותו הדברצינור- כפולאוֹצינור סליל אחד-. הדלק המופק עובר דרכוסִנוּן(הקפדה על ניקיון) ומְדִידָה(לאימות נפח) לפני אחסון או השלכה.
אחסון ומחזור דלק
הרכב יכוללמלא מיכלי אחסון חיצונייםאו לספק ישירות דלק לשימוש תפעולי. המערכת תומכתבערבוב-במחזור מיכלכדי לשמור על הומוגניות דלק ולמנוע שיקוע.
פונקציונליות יחידת שאיבה ניידת
היחידה פועלת בתור אתחנת שאיבה ניידת-עצמאית, מסוגל:
העברת דלק בזרימה גבוהה-(תדלוק/פירוק דלק).
סינון ומדידה על הסיפוןלבקרת איכות.
אפשרויות
בחר את התוכנית המתאימה לך ביותר.
HEPC
אייברי הארדול
עֶגלוֹן
וויטאקר
זרנוקים
אלפלקס
טרלבורג
מטרים
מד אדמה
מד TCS
מתים
Delta Wireless Deadman
רשימת תחזוקה יומית
בדיקות חזותיות
הארקה סטטית: שרשרת גרירה חייבת ליצור קשר עם הקרקע.
בדיקת דליפות: אין כתמי דלק/שמן/מים מתחת לרכב.
מטף כיבוי אש: מד לחץ באזור ירוק.
מד זרימה: חותם כיול תקף ללא פגע.
סגור-מדגם לולאה: נקי, לא פגום.
בדיקות רכיבים
כבל סטטי ומהדק: חיבורים הדוקים, ללא קורוזיה.
מצב מסנן: מחוון קריא (החלף אם מעורפל).
מיכל עזר: רמת דלק נמוכה או שווה ל-18% קיבולת.
בדיקות שלדה
צמיגים:
לחץ: 5.5 בר (קר).
עומק דריכה גדול או שווה ל-3 מ"מ.
סימני מומנט האגוזים מיושרים.
נוזלים:
שמן מנוע: מקל בין MIN/MAX.
נוזל קירור: מאגר במפלס מסומן.
בדיקות פונקציונליות
מכשור ורכיבי חשמל
ודא שכל המדדים, האורות, המגבים והצופר פועלים כרגיל
אימות מערכת אינטרלוק
רצף בדיקות:
א. הפעל כל נקודת נעילה ← אשר:
מחוון הנעילה מואר
בלם החניה מופעל אוטומטית
ב. אפס את המנעול ← אמת:
מחוון נכבה
הבלם משתחרר רק לאחר לחיצה על כפתור האישור
תפעול מערכת הידראולית
מבחן פלטפורמה:
הרם/הורד בצורה חלקה באמצעות פקדים חשמליים
ודא מיקום יציב בכל גובה
בדיקת צינור סליל:
הארך/סגור את הצינור באמצעות שסתום ידני
אשר תנועה מתמשכת ללא טלטול
בדיקות כיבוי חירום
מתג לוח המחוונים:
לחץ על ← המנוע חייב להפסיק מיד
דורש איפוס ידני כדי להפעיל מחדש
מוטות כיבוי התנגשות (פלטפורמה):
הפעל כל סרגל בטווח של 10 ס"מ ← המנוע חייב לכבות
איפוס-אוטומטי מאפשר הפעלה מחדש רגילה
תגיות פופולריות: מתדלק מטוסים 25000l עם פלטפורמה, סין מתדלק מטוסים 25000l עם יצרנים, ספקים, מפעל
